Die verblüffenden Innovationen unserer neuartigen Yachten

1. Keine Seekrankheit mehr, weil der Kabinen-Aufbau pendelnd gelagert ist auf den Schwimmern. Nur die Schwimmer Schaukeln im Seegang. Deshalb kein Schaukeln der Kabinen. Also auf unseren Yachten = keine Seekrankheit ! Diese Anti-Schaukel-Funktion hat keine andere Yacht.
2. Diese Yacht kann quer zur Kielrichtung fahren: So kann sie in jede Box quer hineinfahren ohne umständliche Manöver und ohne Havarie-Risiko. Keine herkömmliche Yacht kann das.
3. Diese Yacht benötigt keinen Wendekreis: Sie kann sich um 360 Grad auf der Stelle drehen. Das ermöglicht Manövrieren auf engstem Raum. Keine andere Yacht kann das.
4. Diese Yacht kann stark beschleunigen: In weniger als 1 Minute auf 21 Knoten.
5. Diese Yacht wiegt weniger als 1 Tonne pro Meter Länge. Dieses extrem geringe Gewicht und die Pfeilspitzen Rümpfe bzw. Schwimmer ermöglichen gemeinsam -gegenüber herkömmlichen Yachten gleicher Größe- eine Treibstoff-Ersparnis bis zu 50%.
6. Wegen der Eigenschaften Pkt. 5 sind die Motoren halb so groß wie bei herkömmlichen Yachten gleicher Abmessungen. Sie sind außen in den Rümpfen / Schwimmern eingebaut und gegen Schall nach unserem Verfahren speziell schall-isoliert. Deshalb hören Sie auch bei voller Fahrt in den Kabinen nahezu kein Motorgeräusch. Das ist für Motoyachten einmalig.
7. Diese Konstruktion = Zwei Schwimmer/Rümpfe und ein davon entkoppeltes, mechanisch mobiles Kabinenteil ermöglicht größere Nutz-Flächen: Für Kabinen ca. 30% mehr, für das Oberdeck ca. 50% mehr, als bei Yachten mit gleicher Länge und Breite.
8. Kabinendeck und Oberdeck sind Barriere-frei. Also durchgehend ohne Treppen. Für Kinder und Senioren geradezu ideal.

Video und Details

Jede Yacht wird im Rohbau erprobt. Die Ergebnisse werden optimiert. Die Leistungen dieser Katamaran Yacht werden von keiner anderen Yacht erreicht.

Yachten bis 24 m Länge, Personenfähren vorerst bis 80 Personen. Anti-Schaukelfunktion erprobt . Siehe Menüpunkt DIE IDEE.

Anti-Schaukel-Konstruktion und Funktion für YACHT, FÄHRE und OFFSHORE anwendbar. Patent a.